刚刚过去的7月ღ◈◈，新能源市场销量由负转正ღ◈◈。与此同时7月31日ღ◈◈，北京一次性面向“无车家庭”增发2万个新能源车指标ღ◈◈，更是带来了刚需刺激ღ◈◈。

　　买纯电车最看重电池吗？续航里程多少才够用？诸如此类贴近消费者实际用车场景的问题ღ◈◈，仍然导致用户焦虑ღ◈◈。“续航里程等于电池容量”ღ◈◈，“电车充电不方便”等片面认知ღ◈◈，依然影响着消费者的决策ღ◈◈。

　　8月17日ღ◈◈，北京现代联合车云ღ◈◈、电动邦ღ◈◈，在北京举办了“赋能·未来”——菲斯塔参数图片）纯电动“动力系统”公开课ღ◈◈，邀请行业专家和媒体大咖ღ◈◈，共同展开关于纯电动车核心技术相关话题讨论ღ◈◈。目的是为了面对错综复杂的市场局面ღ◈◈，以 “公开课”的形式ღ◈◈，向大众普及纯电动车知识ღ◈◈，让消费者选车ღ◈◈，用车时不再有困惑ღ◈◈。

　　实际上开云体育全站app下载ღ◈◈，很多消费者对纯电动车知识框架的认识ღ◈◈，还停留在市场初期的浅显阶段ღ◈◈。经过本次菲斯塔纯电动“动力系统”公开课的知识普及ღ◈◈，北京现代将帮助消费者正确认识纯电动汽车的核心技术ღ◈◈，树立正确的消费观念ღ◈◈，选购时更加理性ღ◈◈，为纯电动车发展带来正向的影响ღ◈◈。

　　从消费者的角度讲ღ◈◈，最终落地的话题还是选车ღ◈◈、买车ღ◈◈、用车ღ◈◈。消费者面对层出不穷的车型产品开云体育全站app下载ღ◈◈，就像一次次“考试”ღ◈◈，与其被灌输结果ღ◈◈，不如自己掌握公式国际新闻ღ◈◈，才能得到满意的答案ღ◈◈。

　　选择品质进阶的纯电动车型ღ◈◈，是未来的趋势和市场潮流ღ◈◈。全国乘用车市场信息联席会崔东树秘书长在公开课上分享到ღ◈◈，A级纯电轿车依然占据绝对主力ღ◈◈，在2020年的新能源车市场达到36%占比ღ◈◈。而A00级别轿车由顶峰时期的37万辆/每年骤降至5万辆/每年ღ◈◈。这种大幅下降ღ◈◈，更是证明了消费思想从单纯的性价比ღ◈◈，更多的转向“质价比”连击私服ღ◈◈。

　　而对于目前新能源汽车整体的市场情况ღ◈◈，北京现代产品开发管理部部长也表示ღ◈◈：“国内的市场也开始由政策性的市场慢慢的转化为能够满足消费者的价值性的深耕的市场ღ◈◈。对于当下的90后以及Z世代的消费者来说ღ◈◈，低价格和长续航已经不是选择的必要因素开云体育全站app下载ღ◈◈。纯电动车的出行体验更加重要ღ◈◈。这对车企的产品品质ღ◈◈，硬核技术的储备ღ◈◈，都提出了更高新的要求和挑战ღ◈◈。”

　　对于消费者来说ღ◈◈，选电动首要的是关注电池的质量ღ◈◈。国家发改委能源研究所研究员刘坚说到ღ◈◈，技术层出不穷开云体育全站app下载ღ◈◈，动力电池更是产业技术核心ღ◈◈。在动力电池方面ღ◈◈，各个企业龙头都发布了自己的拳头产品ღ◈◈，尤其以宁德时代的三元锂电池产品为代表ღ◈◈，总的功率密度达到了200Wh/kgღ◈◈。这也印证了宁德时代在行业中的领头地位ღ◈◈。未来ღ◈◈，车企通过技术层面提升电池整体性能ღ◈◈，降低使用成本ღ◈◈。消费者将能更好的体验到新能源汽车技术ღ◈◈。

　　除去电池ღ◈◈，消费者购买纯电动车的标准也在提高ღ◈◈，不但看重续航ღ◈◈，还希望纯电动车能带有更好的驾驶体验开云体育注册ღ◈◈，ღ◈◈。针对这一点ღ◈◈，北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任张承宁教授则在公开课中阐述了未来电驱动系统的发展ღ◈◈，高效率ღ◈◈，高功率/转矩密度轮毂轴承ღ◈◈。ღ◈◈，高集成化成为发展方向ღ◈◈。提高铜线绕组技术ღ◈◈，零部件集成化处理ღ◈◈，是提高效率的关键技术ღ◈◈。

　　市场是会成长的ღ◈◈，用户对产品的判断ღ◈◈，也会慢慢变得准确ღ◈◈。随着政策无形的“准入门槛”水涨船高ღ◈◈，对于有技术的企业ღ◈◈，市场竞争越激烈ღ◈◈，产品越能脱颖而出ღ◈◈；对于一些只有概念包装ღ◈◈，倚赖政策补贴的车型ღ◈◈，缺失核心竞争力的车企ღ◈◈，势必将会随着市场成熟而慢慢出局ღ◈◈。

　　那么有没有一款车既符合未来发展方向ღ◈◈，又迎合了当下消费者的需求呢？北京现代重磅新能源汽车产品——首款纯电轿车菲斯塔纯电动ღ◈◈，因其在电池ღ◈◈、电控ღ◈◈、电驱动等方面拥有的多项领先技术ღ◈◈， 成为此次“动力系统”公开课上专家分析的重点案例ღ◈◈。

　　菲斯塔纯电动490km的NEDC续航里程ღ◈◈，按照崔东树秘书长的市场调研结果ღ◈◈，这一指标恰是“黄金档位”ღ◈◈。既满足了老百姓的用车场景ღ◈◈，也兼顾了购车成本ღ◈◈。如果按照日常每天通勤20km来算ღ◈◈，那么充满电可跑三个星期开云体育app下载ღ◈◈，完全满足了日常通勤所需ღ◈◈，同时ღ◈◈，200km内远距离驾驶也不会有里程焦虑ღ◈◈。

　　针对目前纯电动车实际续航与工况续航相差较远的情况ღ◈◈，菲斯塔纯电动采用现代摩比斯第三代IEB能量回收系统ღ◈◈，百公里耗电量仅12.7kWhღ◈◈，相当于家用电器的一级能耗ღ◈◈，每公里仅需6分钱ღ◈◈。

　　崔东树秘书长在分享时表示ღ◈◈：“在北京如此大的出行半径情况下ღ◈◈，消费者对电动车续航里程有比较高的要求ღ◈◈，400多公里续航是消费者目前的主流要求ღ◈◈，这样能够使他在三到五天充一次电ღ◈◈，在冬季能够开暖风ღ◈◈，在夏季能够开着空调连击私服开云体育全站app下载ღ◈◈，北京现代菲斯塔纯电490km的续航做的已经很不错了ღ◈◈。”

　　在动力方面开运体育ღ◈◈，菲斯塔纯电动采用的正是张承宁教授在公开课中提到的“三合一电驱动技术”和“扁线定子绕组”形式ღ◈◈。得益于此连击私服ღ◈◈，其最大功率达到了135kwღ◈◈。0~50km/h加速3.5s的时间连击私服ღ◈◈，也满足了城市通勤的加速要求ღ◈◈。

　　在圆桌论坛环节ღ◈◈，北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任张承宁教授进一步表示ღ◈◈：“相比目前的‘二合一’驱动系统ღ◈◈，‘三合一’电驱动系统更进一步发动机工业ღ◈◈。ღ◈◈，除了电机跟减速器ღ◈◈，电机控制器也与前两者结合在了一起ღ◈◈。电机控制器跟电机之间连线距离缩短ღ◈◈，减少了连线连击私服ღ◈◈，进一步提高了功率和密度ღ◈◈，使驱动系统整体的可靠性和效率大大提高开云体育ღ◈◈，ღ◈◈。所以‘三合一’是纯电动车的电驱动重要的走向ღ◈◈，目前大部分车企电驱动系统都在朝这个方向发展ღ◈◈。”

　　菲斯塔纯电动的电池ღ◈◈，来自于刘坚研究员所提到的目前行业第一位的供应商——宁德时代ღ◈◈，久经市场考验ღ◈◈，用户口碑好连击私服ღ◈◈，品质可靠ღ◈◈。此外ღ◈◈，菲斯塔纯电动所采用的“二合一”高效充电系统转化率更高连击私服ღ◈◈，在低电量的条件下ღ◈◈，可充电12分钟行驶100kmღ◈◈；30%充至80%仅需40分钟ღ◈◈，快充仅需一杯咖啡时间ღ◈◈。

　　尤其在充电时ღ◈◈，北京现代菲斯塔纯电动采用技术领先的水冷式冷却系统ღ◈◈，并内置温度传感器ღ◈◈，可以保证电池工作温度在25~45摄氏度之间ღ◈◈，充电使用环境广ღ◈◈，让电池时刻保持最优工作效率ღ◈◈。

　　此外ღ◈◈，在消费者最关心的安全方面ღ◈◈，菲斯塔纯电动在冬季充电温度过低时ღ◈◈，系统将为电池进行预热ღ◈◈，缩短充电时间ღ◈◈。夏季时ღ◈◈，菲斯塔纯电动凭借内置的温度传感器ღ◈◈，当充电有安全隐患时ღ◈◈，能够及时切断充电开云体育全站app下载ღ◈◈，保障安全ღ◈◈。

　　北京现代产品开发管理部部长冯硕介绍ღ◈◈，北京现代消费者准备出行之前就把车发动起来ღ◈◈，或者进行电池加热等等ღ◈◈，都是为了把电池的工作温度开云体育appღ◈◈。ღ◈◈、工作环境调到最优ღ◈◈，来减缓它效率的衰减ღ◈◈，减缓危险或者不安全因素的发生ღ◈◈。

　　对此ღ◈◈，国家发改委能源研究所研究员刘坚表示“让电池能够运行在比较舒适的区间连击私服ღ◈◈，这样一方面是能够延长电池的使用寿命ღ◈◈，更重要就是电池它的安全性可以得到一定程度的提升ღ◈◈。“

　　本次北京现代菲斯塔纯电动“动力系统”公开课上ღ◈◈，专家们理论结合实际的讲解ღ◈◈，帮助消费者重新梳理了纯电动车的知识体系ღ◈◈，让普通消费者在选购纯电动产品时能更加理性和自信ღ◈◈。正如北京现代产品开发管理部部长冯硕所说ღ◈◈，能够直接让消费者享受到价值点的产品才能够真正被打动ღ◈◈，北京现代菲斯塔纯电动在保障了长续航和高质价比的同时ღ◈◈，还具备了全球化比较比较可靠的品质ღ◈◈。其凭借A级纯电轿车标杆的硬核实力开云体育全站app下载ღ◈◈，印证了北京现代合资新能源领军者的地位ღ◈◈。