插电式混合动力车兼顾了动力和油耗ღ◈◈ღ，可以在大部分城市享受优惠政策ღ◈◈ღ，不会被太多的续航里程所限制ღ◈◈ღ。如果让消费者在纯电动和插电式混合动力之间做出选择ღ◈◈ღ，相信大多数人都会选择后者ღ◈◈ღ。

　　前几年ღ◈◈ღ，市场上的插电混动车型非常少ღ◈◈ღ，只有比亚迪秦ღ◈◈ღ、荣威550插电等少数车型ღ◈◈ღ。随着技术的进步和市场的不断扩大ღ◈◈ღ，不少中国品牌推出了具有竞争力的插电式混合动力车ღ◈◈ღ，合资品牌也开始推出插电式混合动力车ღ◈◈ღ。

　　今年已经或即将上市的插电混动车型有很多ღ◈◈ღ，我们为大家挑选了六款非常有代表性的车型ღ◈◈ღ。他们各有所长ღ◈◈ღ，价格分布也很广ღ◈◈ღ。我相信总有一款能够满足您的需求ღ◈◈ღ。

　　吉利在混合动力技术领域的布局由来已久ღ◈◈ღ。他曾与袁克力合作ღ◈◈ღ，推出高科技CHS混合动力系统ღ◈◈ღ。遗憾的是ღ◈◈ღ，这套混动系统在量产和市场化上并不顺利ღ◈◈ღ。

　　但吉利并没有就此止步ღ◈◈ღ，而是借助沃尔沃的研发能力ღ◈◈ღ，推出了全新的混合动力系统ღ◈◈ღ。 5月28日ღ◈◈ღ，搭载混动系统的博瑞GE PHEV正式上市ღ◈◈ღ，补贴后售价16.88万元至19.98万元ღ◈◈ღ。该车基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造ღ◈◈ღ，动力总成与沃尔沃XC40 PHEVღ◈◈ღ、领克01 PHEV相同ღ◈◈ღ。

　　吉利博瑞GE PHEV于5月28日正式上市ღ◈◈ღ，补贴后售价为16.88万元至19.98万元开云体育注册ღ◈◈ღ，ღ◈◈ღ。博瑞GE PHEV在外观设计上与博瑞高度一致ღ◈◈ღ，整体轮廓与博瑞极为相似ღ◈◈ღ，但在细节处进行了升级和重新设计ღ◈◈ღ。

　　该车基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造ღ◈◈ღ。 CMA平台可支持多种动力形式ღ◈◈ღ，包括内燃机ღ◈◈ღ、48V混合动力ღ◈◈ღ、插电式混合动力和纯电动ღ◈◈ღ。与博瑞GE PHEV同时上市的博瑞GE MHEV是一款48V混动车型ღ◈◈ღ。

　　车尾依旧保留了运动感十足的溜背式设计ღ◈◈ღ。同样ღ◈◈ღ，车尾中间的一道贯穿式镀铬装饰ღ◈◈ღ，在视觉效果上为增加车宽做出了不小的贡献ღ◈◈ღ。

　　内饰方面ღ◈◈ღ，博雷格PHEV一改以往的风格ღ◈◈ღ，内部科技感有了很大的提升ღ◈◈ღ。官方还为其最新的内饰风格取了一个极具科幻感的名字————未来星舰驾驶舱ღ◈◈ღ。

　　博瑞GE PHEV的插电式混合动力系统由1.5T三缸发动机ღ◈◈ღ、电机ღ◈◈ღ、7DCT变速箱和容量为11.3kWh的电池组组成ღ◈◈ღ。

　　这种混合系统很特别ღ◈◈ღ。电机置于变速箱上ღ◈◈ღ，采用双离合器传动轴进行电气耦合ღ◈◈ღ，实现传统动力与电力的无缝连接耦合ღ◈◈ღ。这种结构是吉利和沃尔沃的独创ღ◈◈ღ，实际表现值得期待ღ◈◈ღ。

　　宝马是第一个将新能源汽车国产化的豪华品牌ღ◈◈ღ。早在2015年ღ◈◈ღ，国产530Le插电混动就已经上市ღ◈◈ღ。去年ღ◈◈ღ，随着全新一代宝马5系轿车的问世ღ◈◈ღ，530Le也迎来了换代ღ◈◈ღ。与上一代相比ღ◈◈ღ，全新530Le的整体布局更加合理ღ◈◈ღ，同时拥有更强的动力和更快的加速ღ◈◈ღ。在纯电动模式下ღ◈◈ღ，续航里程更长ღ◈◈ღ，但油耗有所降低ღ◈◈ღ。

　　同时ღ◈◈ღ，华晨宝马在价格方面也表现出了足够的诚意ღ◈◈ღ。全新530Le官方指导价为49.68万元ღ◈◈ღ，仅比同配置燃油版贵2万元ღ◈◈ღ。

　　外观方面ღ◈◈ღ，新款530Le除了车标和前进气格栅采用蓝色装饰ღ◈◈ღ，车身侧面增加了BMW I和iDrive的标志外开云体育app下载ღ◈◈ღ，与燃油版高度一致ღ◈◈ღ。

　　与其他国产BMW 5系车型一样ღ◈◈ღ，全新530Le的轴距也进行了加长ღ◈◈ღ。它的外形尺寸为5087mm1868mm1500mmღ◈◈ღ，轴距已经是D级车的水平ღ◈◈ღ，达到了3108mmღ◈◈ღ。

　　这一代BMW 5系从设计之初就规划了新能源汽车ღ◈◈ღ，因此在整体设计上针对新能源汽车的特点进行了优化ღ◈◈ღ。例如ღ◈◈ღ，电池组的位置从座椅靠背移到了座椅底部ღ◈◈ღ，这样就不会侵占行李箱的空余空间ღ◈◈ღ。

　　全新530Le搭载国产双模组电池组ღ◈◈ღ，能量密度高达111Wh/kgღ◈◈ღ，较上一代提升70%ღ◈◈ღ，达到行业顶级水平ღ◈◈ღ。电池组容量为13kWhღ◈◈ღ，与上一代相似ღ◈◈ღ，但轻了100kgღ◈◈ღ。

　　除了已经上市的车型之外ღ◈◈ღ，还有一些插电式混合动力新车型将在未来几个月推出ღ◈◈ღ，同样值得期待ღ◈◈ღ。看看他们是否值得等待ღ◈◈ღ。

　　混合动力系统的形式可分为ღ◈◈ღ：串并联和串并联三种主要类型ღ◈◈ღ。其中ღ◈◈ღ，串并联系统的技术难度明显高于串并联系统ღ◈◈ღ。目前ღ◈◈ღ，通用开云体育appღ◈◈ღ，ღ◈◈ღ、丰田ღ◈◈ღ、本田已经真正掌握了混合动力技术开云体育app下载ღ◈◈ღ。

　　通用汽车EMotion混合动力系统的核心是EVT电控无级变速器ღ◈◈ღ，它由两个电动机和一个双行星齿轮组组成ღ◈◈ღ。这是一套模式丰富的混合动力系统ღ◈◈ღ，可以在各种路况下优化发动机转速ღ◈◈ღ、输出功率和回收制动能量ღ◈◈ღ。

　　通用情感混合动力系统虽然不如丰田的THS混合动力系统出名ღ◈◈ღ，但其技术水平并不逊色ღ◈◈ღ。一般的EMtion混合系统结构较为复杂ღ◈◈ღ，但在实际应用中表现良好ღ◈◈ღ。在美国环境保护署（EPA）的权威测试中ღ◈◈ღ，实现了比丰田THS系统更低的油耗ღ◈◈ღ。

　　2016年年起ღ◈◈ღ，通用将EMotion混动系统引入中国ღ◈◈ღ，并陆续推出雪佛兰迈锐宝XL混动ღ◈◈ღ、别克君威30H全混动等混动电动车ღ◈◈ღ。2017年ღ◈◈ღ，通用汽车推出VELITE系列新能源汽车ღ◈◈ღ。该系列的第一款车型别克VELITE 5是一款增程式混合动力车ღ◈◈ღ。

　　在这一点上ღ◈◈ღ，通用在新能源领域的车型布局非常清晰:一方面ღ◈◈ღ，基于热销燃油车推出混动车型ღ◈◈ღ；一方面继续研发全新的新能源汽车ღ◈◈ღ，推出集成多种节能环保技术的VELITE系列汽车ღ◈◈ღ。

　　在这个过程中ღ◈◈ღ，通用不断推进新能源技术和车型的国产化ღ◈◈ღ，这些作品的成果在最新的别克VELITE6车型上得到了充分的体现ღ◈◈ღ。VELITE 6由上汽通用泛亚技术中心设计ღ◈◈ღ，电池由上汽通用动力电池系统开发中心生产ღ◈◈ღ。是一款非常本土化的插电式混动车ღ◈◈ღ。

　　别克VELITE 6在北京车展前发布ღ◈◈ღ，将于近期正式上市ღ◈◈ღ。是一款插电式混合动力汽车ღ◈◈ღ，超长续航里程700kmღ◈◈ღ，综合油耗1.4L/100kmღ◈◈ღ。

　　VELITE 6由上汽通用泛亚技术中心设计ღ◈◈ღ，强调动感的外观和充足的内饰空空间ღ◈◈ღ。其规模尚未公布ღ◈◈ღ。看起来会比VELITE 5大ღ◈◈ღ，轴距应该在2700 mm以上..

　　VELITE 6采用了类似旅行车的跨界风格ღ◈◈ღ，可以在保留VELITE概念车魅力的同时ღ◈◈ღ，打造更大的内饰空ღ◈◈ღ。

　　VELITE 6配备了容量为10kWh的三元锂离子电池ღ◈◈ღ。我们计算它在纯电动模式下的续航里程应该在65km左右ღ◈◈ღ。值得一提的是ღ◈◈ღ，这款电池组由上汽通用动力电池系统开发中心生产ღ◈◈ღ。

　　VELITE 6的电池组采用了先进的液冷技术ღ◈◈ღ，每个电芯都附有冷却液回路ღ◈◈ღ，使电池始终工作在合适的温度下ღ◈◈ღ，保证其性能和寿命ღ◈◈ღ。

　　丰田是混合动力领域最成功的制造商ღ◈◈ღ。在全球范围内ღ◈◈ღ，丰田已经售出超过1000万辆混合动力车型ღ◈◈ღ。在中国ღ◈◈ღ，丰田的双引擎车型被广泛认可ღ◈◈ღ，并取得了非常好的销量ღ◈◈ღ。但是双擎车型拿不到补贴ღ◈◈ღ，国内大部分城市享受不到新能源车的待遇ღ◈◈ღ。我觉得很多人心里都有一个疑问ღ◈◈ღ。丰田为什么不推出插电式混动车型？

　　其实从油电混动到插电混动基本没有技术障碍ღ◈◈ღ。在掌握了先进的双擎技术之后ღ◈◈ღ，是否做插电式混动车型ღ◈◈ღ，其实对于丰田来说是一个市场问题ღ◈◈ღ，而不是技术问题ღ◈◈ღ。

　　从第三代普锐斯开始ღ◈◈ღ，丰田在普锐斯的基础上推出了插电式混动车型ღ◈◈ღ。在美国市场ღ◈◈ღ，基于第四代普锐斯打造的普锐斯Prime成为销量前三的新能源汽车ღ◈◈ღ。插电式混动对丰田来说不是技术问题夏目贵志bgღ◈◈ღ。

　　在今年的北京车展上ღ◈◈ღ，插电混动版卡罗拉和插电混动版雷凌双双亮相ღ◈◈ღ。它们与双擎车型的区别在于增加了电池容量ღ◈◈ღ，增加了充电口和车载充电器开云体育app下载ღ◈◈ღ。混合动力系统没有太大的不同ღ◈◈ღ。

　　在外观上ღ◈◈ღ，插电式混动车型与双擎车型相比变化不大ღ◈◈ღ，二者尺寸相差无几开运体育ღ◈◈ღ，ღ◈◈ღ。受电池组影响ღ◈◈ღ，插电式混动版会更重ღ◈◈ღ，带来了一个意想不到的惊喜ღ◈◈ღ，前后重量分布会更均衡ღ◈◈ღ。

　　内饰方面ღ◈◈ღ，新车与双引擎版本几乎一模一样ღ◈◈ღ。我们能想到的变化就是插电混动版有一个打开充电口的按钮ღ◈◈ღ。

　　卡罗拉双擎和雷凌双擎的一个缺点就是行李厢被电池组占了夏目贵志bgღ◈◈ღ，容量小ღ◈◈ღ。插电式混合动力汽车的电池组更大ღ◈◈ღ，进一步降低了行李厢的容量ღ◈◈ღ。

　　插电式混动车型和双发车型的前舱一模一样ღ◈◈ღ，发动机和混动系统都没有变化ღ◈◈ღ。动态参数还没有公布开云体育app下载ღ◈◈ღ，但应该不会有变化ღ◈◈ღ。

　　宋MAX是比亚迪首款采用龙脸前脸的车型ღ◈◈ღ。这一设计广受好评ღ◈◈ღ，后来成为比亚迪的家族设计语言ღ◈◈ღ。好的颜值ღ◈◈ღ，充裕的空房源ღ◈◈ღ，合理的价格ღ◈◈ღ，让宋MAX大获成功ღ◈◈ღ，占据了MPV车型销量榜前三的位置开云体育app下载ღ◈◈ღ。

　　在比亚迪的销售构成中ღ◈◈ღ，新能源汽车占比很高ღ◈◈ღ。有了热销的燃油车平台ღ◈◈ღ，自然会推出相应的新能源版ღ◈◈ღ。宋MAX的插电混动版将于近期正式上市ღ◈◈ღ。相信在上海ღ◈◈ღ、深圳等限购城市也能获得不错的销量ღ◈◈ღ。

　　宋MAX是比亚迪近年来最成功的车型之一ღ◈◈ღ。把畅销车型和比亚迪擅长的新能源动力系统结合起来ღ◈◈ღ，是很自然的ღ◈◈ღ。比亚迪宋MAX插电式混动版将于近期正式上市开云体育app下载ღ◈◈ღ。

　　龙脸的前脸是比亚迪独创的设计ღ◈◈ღ，最早用在宋MAX上ღ◈◈ღ，获得广泛好评ღ◈◈ღ。后来出现的比亚迪新车型大多采用了这种设计ღ◈◈ღ，宋MAX的插电混动版也不例外ღ◈◈ღ。

　　宋MAX的插电混动版车身尺寸与燃油版相同ღ◈◈ღ。其长宽高分别为4680mm/1810mm/1680mmღ◈◈ღ，轴距为2785mmღ◈◈ღ。

　　尾灯的造型与车头风格相呼应ღ◈◈ღ，后门尺寸也相当大ღ◈◈ღ，打开后方便行李装卸ღ◈◈ღ，符合家用MPV的车辆定位ღ◈◈ღ。

　　内饰方面ღ◈◈ღ，宋MAX的插电混动版与燃油版明显不同ღ◈◈ღ。比亚迪最新的可旋转大屏取代了固定式中控屏ღ◈◈ღ，车载系统也升级为新一代DiLink智能网络系统ღ◈◈ღ，功能更加强大ღ◈◈ღ。

　　2018北京车展前ღ◈◈ღ，长安推出了全新CS75夏目贵志bgღ◈◈ღ。车展期间开云体育ღ◈◈ღ，其插电式混动车型正式亮相ღ◈◈ღ。长安CS75 PHEV将于2018年7月上市ღ◈◈ღ，预售价16.99万元ღ◈◈ღ。是本次推荐的6款车型中唯一具备四驱能力的企业招聘ღ◈◈ღ，可以应对一些复杂路况ღ◈◈ღ。

　　2018北京车展期间ღ◈◈ღ，长安全新CS75正式上市ღ◈◈ღ。同时ღ◈◈ღ，全新CS75的插电式混动版也亮相开云体育注册入口ღ◈◈ღ，ღ◈◈ღ。它延续了燃油版的设计ღ◈◈ღ，在动力方面可以实现四驱夏目贵志bgღ◈◈ღ。其预售价为16.99万元ღ◈◈ღ，将于7月正式上市ღ◈◈ღ。

　　就尺寸而言开云体育注册ღ◈◈ღ！ღ◈◈ღ，CS75 PHEV应该与燃油版相似ღ◈◈ღ。作为参考ღ◈◈ღ，燃油版的外形尺寸为4650mm×1850mm×1695mm开云体育app下载ღ◈◈ღ，轴距为2700 mmღ◈◈ღ。

　　CS75 PHEV采用了全新的贯穿式尾灯ღ◈◈ღ，是同级车型中唯一采用这种设计的车型ღ◈◈ღ。通过尾灯周边采用了黑化处理ღ◈◈ღ，质感不错ღ◈◈ღ。

　　内饰方面ღ◈◈ღ，设计师摒弃了现款车型保守的设计风格ღ◈◈ღ，大胆运用了一些非常流行的元素ღ◈◈ღ，让整体看起来更有档次ღ◈◈ღ。

　　CS75 PHEV的动力系统采用48V混合动力系统和后轮轴电机的布局夏目贵志bgღ◈◈ღ。前轴是48V技术的1.5T发动机ღ◈◈ღ，后轮轴是驱动电机ღ◈◈ღ，可以实现四驱ღ◈◈ღ。